Bravo à nos adhérents ENIA Architectes et Ingerop !

L'Aéroport de Bordeaux lance son futur bâtiment central qui reliera les deux terminaux historiques (halls A et B). Avec pour objectif d’atteindre les meilleurs standards européens en termes d'expérience passager, il s’agit d’un élément central de la stratégie d’aéroport de Bordeaux.

Dans cette perspective de modernisation, un des enjeux consiste à simplifier les circuits passagers et diminuer les temps d’attente aux différentes étapes du parcours avec un point d’entrée unique pour toutes les destinations. Le voyageur se verra également proposé une offre large de commerces et de divertissement, alignée avec les tendances actuelles de consommation des passagers, et mettant en avant des savoir-faire locaux. Enfin, le projet répondra aux dernières exigences en matière sûreté, tout en assurant la flexibilité et l’évolutivité des installations. 

Ce nouveau « processeur » aéroportuaire, conçu par le cabinet d'architecture ENIA et le bureau d'études INGEROP, offrira un parcours d'embarquement clair et efficace basé sur un flux continu, garantissant un processus lisible et simplifié pour les passagers. Situé dans une zone déjà existante et imperméabilisée de l'aéroport, ce projet vise à obtenir la certification Haute Qualité Environnementale Bâtiment Durable avec un niveau excellent. L'infrastructure, avec son architecture sobre et sa haute technicité, symbolise l’engagement exemplaire envers la neutralité carbone compensée d'ici 2030.

Cette transformation représente un défi architectural et technique majeur, s’inscrivant au cœur des structures existantes. C’est un projet à la fois raisonné et ambitieux, notamment sur le plan environnemental. Le choix de matériaux à faible empreinte carbone (bois et béton bas carbone pour les superstructures, réemploi, ou verre ORAÉ®) ainsi que le recours à des panneaux solaires couvrant plus de 3000 m² de toiture, visent à réduire significativement l’impact énergétique de cette construction.
 
Les travaux débuteront en 2026 pour une mise en service en 2028, sans fermeture de l’aéroport.